Anvers, 1er port d’escale pour le transport de conteneurs frigorifiques en provenance du Pérou, du Chili, de la Colombie, de l’Équateur et du Panama

Anvers, 1er port d’escale pour le transport de conteneurs frigorifiques en provenance du Pérou, du Chili, de la Colombie, de l’Équateur et du Panama

Nous avons pour ambition de devenir le port préféré pour les denrées périssables en Europe

Les compagnies maritimes Hambourg Sud et Maersk annoncent le lancement d’un service indépendant géré conjointement entre l’Europe et les principaux marchés exportateurs de denrées périssables d’Amérique centrale, des Caraïbes et de la côte ouest de l’Amérique du Sud. En Europe du Nord, Anvers est le premier port d’escale de ce service qui assurera une liaison directe rapide entre les ports chiliens de San Vincente et San Antonio et l’Europe du Nord. De plus, un vaste réseau capillaire régional reliera les principaux ports du Pérou, de l’Équateur et de la Colombie via des nœuds de transbordement au Panama.

Calendrier

La première traversée sud-nord du nouveau service SAWC1 est prévue le 10 juin 2019. Le Luna Maersk partira de San Antonio et arrivera à Anvers le 4 juillet. Dans le sens nord-sud, la première liaison sera effectuée par le Lexa Maersk au départ d’Anvers, en principe le 6 juin 2019.

« Le Port d’Anvers se félicite d’être le premier port d’escale de ce nouveau service. En raison de notre localisation à la fois à l’intérieur des terres et centrale en Europe, les clients qui transportent des denrées périssables bénéficient de temps de transit très courts jusqu’aux principaux marchés de grande consommation situés en Belgique, en France, aux Pays-Bas, en Allemagne et dans d’autres pays plus lointains. Ce nouveau service confirme que des compagnies telles que Hamburg Sud et Maersk accordent toute leur confiance à l’excellence opérationnelle du Port d’Anvers pour les marchandises conteneurisées de manière générale, et les denrées périssables en particulier », a déclaré Michiel Vermeiren, Manager Shipping Lines au Port d’Anvers.

Un vaste réseau capillaire

Huit navires de classe Post Panamax (4 500 EVP) seront déployés sur le service SAWC1 en rotation hebdomadaire. Dotés chacun de 1 400 prises réfrigérées, ces navires sont idéalement armés pour répondre aux exigences du commerce des denrées périssables.

Ingrid Vanstreels, chargée de comptes en charge des conteneurs réfrigérés au Port d’Anvers, a déclaré : « Nous avons pour ambition de devenir le port préféré pour les denrées périssables en Europe. C’est pourquoi la communauté portuaire anversoise investit abondamment dans de nouvelles capacités et technologies, tout en favorisant la coopération. En collaboration avec les prestataires de services logistiques, les services des douanes et l’Agence fédérale pour la sécurité alimentaire, le Port d’Anvers entend relever les défis liés à la gestion de la chaîne du froid. Notre objectif ? Garantir l’excellence opérationnelle pour chaque client du secteur des denrées périssables. »

 

A propos de Port of Antwerp

En tant que deuxième plus grand port d'Europe, le Port d'Anvers est une composante capitale de l'économie belge : pas moins de 300 services réguliers vers plus de 800 destinations assurent une connexion avec les quatre coins de la planète. Le Port d'Anvers traite chaque année environ 235 millions de tonnes de cargaisons maritimes internationales et abrite le plus grand cluster (pétro)chimique intégré d'Europe. Au total, le Port d'Anvers crée environ 143 000 emplois directs et indirects et représente une valeur ajoutée de plus de 20 milliards d'euros. 

Fidèle à sa mission 'Un port d'attache comme levier vers un avenir durable', le Port d'Anvers souhaite répondre de manière flexible à un marché maritime en rapide évolution, afin de continuer à jouer son rôle de port international de premier plan. Ses leviers : la collaboration, la capacité d'adaptation élevée avec une attention particulière portée à l'innovation et à la numérisation, le développement durable, mais aussi sur la responsabilité vis-à-vis de la collectivité. 

Le Port d’Anvers est une société anonyme de droit public, dont l'unique actionnaire est la ville d'Anvers. Il emploie environ 1 500 collaborateurs. L'échevin du port Annick De Ridder est président du Conseil d'administration, tandis que Jacques Vandermeiren est CEO et président du Comité de direction, qui assure la gestion quotidienne. Plus d’informations www.portofantwerp.com

Port of Antwerp
Havenhuis
Zaha Hadidplein 1
2030 Antwerp
Belgium