Autorité portuaire d’Anvers : essais uniques avec un petit avion sans pilote (‘fixed wing drone’)

Autorité portuaire d’Anvers : essais uniques avec un petit avion sans pilote (‘fixed wing drone’)

Le rôle des drones ne cesse de prendre de l'importance dans la coordination de la sécurité de l'environnement complexe des ports. Pour cette raison, l'Autorité portuaire d’Anvers a effectué, cette semaine, une série de tests uniques avec un drone ‘fixed wing'. Ce dernier est capable de voler à haute altitude et dispose d'une caméra très puissante, il donne une perspective sans précédent sur l'entièreté du port. L'avion sans pilote a tracé des scénarios d'incidents réalistes en collaboration avec les partenaires de sécurité et le partenaire technologique Sabca. Les tests ont pour objectif de donner un aperçu des possibilités offertes par ce type de drones à l'appui des autorités portuaires et d'une coopération efficace avec les services de sécurité.

Une perspective unique

Le port d'Anvers s’étend sur plus de 120 km² et fait partie de l'infrastructure ‘critique' de notre pays. Grâce à la perspective aérienne unique, l'utilisation de drones peut apporter une contribution significative à la sécurité globale dans cet environnement complexe. Un drone ‘fixed wing’ peut voler plus de huit heures d'affilée et sa caméra, très puissante (zoom 30x), produit des images à 280 mètres d'altitude. Cette semaine, l'Autorité portuaire d’Anvers a testé, en collaboration avec la zone de Secours du Waasland et les Pompiers de la Zone d'Anvers, ainsi que son partenaire technologique Sabca, différents cas d'utilisation. Les images de quatre situations d'urgence réalistes (incendie de conteneur, sauvetage d'une personne en détresse au sommet d'une éolienne, sauvetage de la noyade et sauvetage d'un homme à la mer) enregistrées par l'aéronef sans pilote servent à mieux comprendre les possibilités d'utilisation de ces petits avions sans pilote dans l'environnement portuaire.

Bâtir ensemble le port du futur

Selon l'Autorité portuaire d’Anvers, l'utilisation de drones jouera un rôle de plus en plus important dans le port du futur et dans le maintien de la sécurité. La coopération avec des partenaires innovants tels que le spécialiste de l'aéronautique Sabca est essentielle.

«Dans un futur proche, les drones seront indispensables dans le cadre de tâches à risque, » déclarait Thibauld Jongen, CEO chez Sabca. « Les démonstrations menées en collaboration avec l'Autorité portuaire d’Anvers montrent que les différentes opérations effectuées par les avions sans pilote dans le cadre d'inspections, de transport de marchandises et de surveillance sont plus efficaces et plus sûres. La Sabca est spécialisée dans la réalisation de missions complexes, où différents partenaires travaillent de concert. Nous veillons à ce que tous les systèmes soient parfaitement intégrés, afin que les drones puissent collecter et transmettre des informations correctes. Nous utilisons également cette expertise dans d'autres projets comme le transport automatisé d'échantillons médicaux entre les hôpitaux, les inspections d'éoliennes en mer, la mesure des rayonnements sur des sites industriels et les missions de surveillance au large de la côte belge. Avec cet exercice commun, l'Autorité portuaire d’Anvers se révèle, une fois de plus, être un acteur innovant qui joue un rôle de pionnier. Nous sommes reconnaissants qu'ils aient pensé à la Sabca belge pour effectuer ces tests.»

eye in the sky - hauteur
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Une coopération efficace avec les partenaires de sécurité

L'Autorité portuaire d’Anvers souhaite, à l'avenir, soutenir autant que possible le service Harbour Safety & Security (HSS) et les partenaires de sécurité par le déploiement de drones. Il s'agit de missions telles que l'inspection de l'infrastructure, la surveillance et le contrôle, la gestion des incidents, la gestion des postes d'amarrage et la détection de taches de pétrole ou de déchets flottants.

Les tests avec les drones 'fixed wing' ont été effectués en étroite collaboration avec les partenaires de sécurité afin que l'expérience acquise dans la gestion des incidents puisse conduire à une collaboration encore plus efficace.

Bob Spanoghe de l'Autorité portuaire d’Anvers : « Les drones sont un levier dans l'accomplissement de nos tâches essentielles en tant qu'autorité portuaire, étant donné l'immense surface de la zone portuaire. Notre objectif vise à créer un réseau opérationnel de drones d'ici 2022 en vue d'obtenir un 'flux en direct' des différentes activités portuaires, un outil appréciable pour l'ensemble de la communauté portuaire. De cette manière, nous aurons un meilleur rendu de ce qui se passe dans le port et nous travaillons à bâtir un port sûr, efficace et intelligent : le port du futur. Les tests effectués avec le drone 'fixed wing' sont uniques dans un environnement portuaire et nous permettent de franchir une nouvelle étape importante, y compris dans notre coopération avec les partenaires de sécurité. »
Annick De Ridder, échevine du port : « Nous mettons tout en œuvre pour assurer la sécurité du port et les drones deviendront indispensables à cet effet dans un avenir proche, également dans notre port. L'innovation et la numérisation sont cruciales pour garantir une croissance durable à long terme. L'autorité portuaire est donc le moteur de l'invention et de la réalisation de solutions pour les défis de demain. En outre, le port est un environnement idéal pour tester et développer cette technologie innovante.»
A propos de Port of Antwerp

En tant que deuxième plus grand port d'Europe, le Port d'Anvers est une composante capitale de l'économie belge : pas moins de 300 services réguliers vers plus de 800 destinations assurent une connexion avec les quatre coins de la planète. Le Port d'Anvers traite chaque année environ 231 millions de tonnes de cargaisons maritimes internationales et abrite le plus grand cluster chimique intégré d'Europe. Au total, le Port d'Anvers crée environ 143.000 emplois directs et indirects et représente une valeur ajoutée de plus de 20 milliards d'euros. 

Fidèle à sa mission 'Un port d'attache comme levier vers un avenir durable', le Port d'Anvers souhaite répondre de manière flexible à un marché maritime en rapide évolution, afin de continuer à jouer son rôle de port international de premier plan. Ses leviers : la collaboration, la capacité d'adaptation élevée avec une attention particulière portée à l'innovation et à la numérisation, le développement durable, mais aussi sur la responsabilité vis-à-vis de la collectivité. 

Le Port d’Anvers est une société anonyme de droit public, dont l'unique actionnaire est la ville d'Anvers. Il emploie environ 1.600 collaborateurs. L'échevin du port Annick De Ridder est président du Conseil d'administration, tandis que Jacques Vandermeiren est CEO et président du Comité de direction, qui assure la gestion quotidienne. Plus d’informations www.portofantwerp.com

Le numéro de téléphone +32 492 15 41 39 est réservé aux demandes de presse. Pour d'autres questions, vous pouvez envoyer un mail à communicatie@portofantwerp.com

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