Coronavirus - Une task-force contrôle le fonctionnement du port

Coronavirus - Une task-force contrôle le fonctionnement du port

La première réunion de la task-force Covid-19 du port d’Anvers s’est tenue ce matin. Il y a été confirmé que le port figure par les infrastructures vitales de notre pays et est un maillon important de l’approvisionnement du pays et de l’Europe. Le port reste opérationnel à 100% grâce aux efforts et à l’engagement quotidiens de tous ses acteurs. Certaines priorités ont été définies ainsi que la création d’un moniteur portuaire pour cartographier le fonctionnement quotidien en vue d’éventuelles mesures supplémentaires.

La première réunion de la task-force Covid-19 du port d’Anvers a eu lieu ce matin. Les divers maillons de l’organisation portuaire et de Port of Antwerp y étaient représentés. Tous considèrent le maintien des opérations portuaires comme une priorité absolue et ont exprimé leur engagement total dans le bon fonctionnement du port et l’approvisionnement du pays. La task-force a décidé de désigner un moniteur portuaire chargé de dresser un tableau complet de la situation.

Cette task-force est multidisciplinaire et transfrontalière; compte tenu de l’accessibilité du port par l’Escaut, des représentants de l’agence néerlandaise de Gestion nautique commune y siègent également. Les divers maillons de toute la chaîne opérationnelle du port œuvrent à dresser un tableau complet de l’activité portuaire. Les membres de la task-force représentent Port of Antwerp, Alfaport-Voka, ASV, Cepa, ESPO, Essenscia, le corps des pompiers d’Anvers, la Police maritime d’Anvers, l’Agence des Services maritimes et côtiers (MDK), le gestionnaires des voies d’eau en Flandre Vlaamse Waterweg, les Douanes, le cabinet du ministre flamand de la Mobilité et des Travaux publics Lydia Peeters et le Ministère néerlandais de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau.

Plateforme portuaire opérationnelle

La plate-forme portuaire reste opérationnelle et on ne constate pas de problème majeur. La manutention dans les terminaux se déroule normalement, il y a suffisamment de personnel présent pour traiter les cargaisons et les chauffeurs circulent sans trop de retards. La task-force a toutefois défini certains points faisant l’objet d’un monitoring particulier:

  • La différence de position entre la Belgique et les Pays-Bas face à la crise sanitaire. Les entrepôts anversois emploient également des Néerlandais. La position néerlandaise part d'une contamination contrôlée, tandis que la norme flamande est beaucoup plus stricte. MDK travaille en consultation avec les Pays-Bas sur une approche dans laquelle les deux types de mesures ne sont pas contradictoires.
  • Effectifs: tout est pour le moment sous contrôle. La disponibilité et l’engagement du personnel sont essentiels pour le bon fonctionnement de tous les services portuaires. Des scénarios de recours sont élaborés pour assurer la continuité des services. La task-force tient à remercier expressément tous ceux qui s’engagent pour le bon déroulement des activités portuaires.

Les mesures actuellement en vigueur sont confirmées :

  • Précautions d’hygiène élémentaires
  • Approvisionnement assuré en produits nettoyants pour les machines
  • Échange numérique de documents maximalisé
  • Communications avec l’équipage des navires et le personnel à quai essentiellement à distance (radio, téléphone)
  • Observation d’une distance physique de sécurité de 1,5 m dans la mesure du possible.

Il a été par ailleurs décidé de pas prendre de nouvelles mesures pour l’instant.

Impact économique

Port of Antwerp ne relève pas encore de recul des flux de marchandises. On s’attend toutefois à une réduction des entrées et sorties de navires dans les prochaine semaines en raison de l’épidémie de coronavirus. Il y a aura 15 grands porte-conteneurs venant d’Asie, ce qui équivaut à 115.000 TEU de moins de trafic avec la Chine. La chaîne logistique fonctionne normalement et peut absorber les piques de demande du marché.  La demande en produits alimentaires et de santé comme les bananes a augmenté, entraînant une hausse des importations de ces produits. Cette tendance souligne qu’il est important de maintenir les frontières entre pays européens ouvertes à toutes les formes de transport de marchandises. Port of Antwerp continue à surveiller la situation et veillera à répondre aux demandes des acteurs logistiques et des terminaux.

La task-force Covid-19 du port d’Anvers se réunira une fois par semaine. Cette fréquence pourra être augmentée si nécessaire. Visitez notre page Web Coronavirus pour plus d'informations.

A propos de Port of Antwerp

En tant que deuxième plus grand port d'Europe, le Port d'Anvers est une composante capitale de l'économie belge : pas moins de 300 services réguliers vers plus de 800 destinations assurent une connexion avec les quatre coins de la planète. Le Port d'Anvers traite chaque année environ 235 millions de tonnes de cargaisons maritimes internationales et abrite le plus grand cluster chimique intégré d'Europe. Au total, le Port d'Anvers crée environ 143 000 emplois directs et indirects et représente une valeur ajoutée de plus de 20 milliards d'euros. 

Fidèle à sa mission 'Un port d'attache comme levier vers un avenir durable', le Port d'Anvers souhaite répondre de manière flexible à un marché maritime en rapide évolution, afin de continuer à jouer son rôle de port international de premier plan. Ses leviers : la collaboration, la capacité d'adaptation élevée avec une attention particulière portée à l'innovation et à la numérisation, le développement durable, mais aussi sur la responsabilité vis-à-vis de la collectivité. 

Le Port d’Anvers est une société anonyme de droit public, dont l'unique actionnaire est la ville d'Anvers. Il emploie environ 1 500 collaborateurs. L'échevin du port Annick De Ridder est président du Conseil d'administration, tandis que Jacques Vandermeiren est CEO et président du Comité de direction, qui assure la gestion quotidienne. Plus d’informations www.portofantwerp.com

Le numéro de téléphone +32 492 15 41 39 est réservé aux demandes de presse. Pour d'autres questions, vous pouvez envoyer un mail à communicatie@portofantwerp.com

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Zaha Hadidplein 1
2030 Antwerp
Belgium