Preview: Durcissement de la réglementation relative au chargement de véhicules d’occasion au port d’Anvers

Durcissement de la réglementation relative au chargement de véhicules d’occasion au port d’Anvers

Le port d'Anvers est, depuis des décennies, un acteur majeur du transbordement de véhicules d'occasion. Afin de garantir au maximum la durabilité et la sécurité de cette activité, la réglementation relative aux chargements supplémentaires de véhicules d'occasion sera renforcée à partir de début 2021.

Première pour le port d'Anvers: des directives GDP (bonnes pratiques de distribution) pour la distribution des produits pharmaceutiques

Première pour le port d'Anvers: des directives GDP (bonnes pratiques de distribution) pour la distribution des produits pharmaceutiques

Les produits Sciences de la vie et Santé nécessitent un traitement spécifique lors de leur distribution, cadre défini par les directives GDP (Good Distribution Practice). Le port d’Anvers a appliqué cela à l'écosystème maritime et devient ainsi le premier port au monde à fonctionner suivant les normes établies par les directives GDP européennes tout au long de la supply chain.

Déploiement progressif de l'enlèvement certifié dans le port d'Anvers

Déploiement progressif de l'enlèvement certifié dans le port d'Anvers

La solution numérique, sécurisée et intégrée appelée « Certified Pick up » remplacera prochainement l'actuel système de codes PIN pour la mainlevée des conteneurs dans le port d'Anvers.

Des drones au service de la sécurité de la zone portuaire d’Anvers

Des drones au service de la sécurité de la zone portuaire d’Anvers

Le Port d’Anvers annonce aujourd’hui le déploiement de drones en vue d’assurer la sécurité et de renforcer les contrôles dans la zone portuaire d'Anvers. Le port d'Anvers et l'Agence européenne pour la sécurité maritime (AESM) unissent leurs forces pour mener à bien ce projet.

Coronavirus - La Task Force du port d'Anvers travaille sur une approche de test à l'échelle du port

Coronavirus - La Task Force du port d'Anvers travaille sur une approche de test à l'échelle du port

Port d’Anvers: la reprise se poursuit

Port d’Anvers: la reprise se poursuit

Pour la première fois depuis avril, le Port d'Anvers dépasse le million de EVP

L'UE soutient le projet innovant visant à réduire les émissions de CO2 via un financement du CEF

L'UE soutient le projet innovant visant à réduire les émissions de CO2 via un financement du CEF

Le NextGen District comme futur haut lieu de l'économie circulaire au sein du port d'Anvers

Le NextGen District comme futur haut lieu de l'économie circulaire au sein du port d'Anvers

Un nouveau nom et une consultation du marché pour l'ancien site General Motors

Le fret conventionnel, priorité absolue de L’Autorité Portuaire d’Anvers

Le fret conventionnel, priorité absolue de L’Autorité Portuaire d’Anvers

L’Autorité lance la recherche d'un candidat pour le breakbulk au bassin Churchill

La mainlevée des conteneurs désormais numérisée dans le port d'Anvers

La mainlevée des conteneurs désormais numérisée dans le port d'Anvers

Le port d'Anvers franchit une nouvelle étape vers la sécurisation numérique du port. «Certified Pick up», une solution numérique, sécurisée et intégrée pour la mainlevée des conteneurs, débutera le 1er janvier 2021 et remplacera le système actuel des codes PIN. La nouvelle méthode de travail garantira une procédure de mainlevée sécurisée, transparente et efficace pour les conteneurs entrants, qui quitteront ensuite le port par train, navigation fluviale ou camion.

L’Autorité Portuaire d’Anvers résiste grâce au transbordement de conteneurs

L’Autorité Portuaire d’Anvers résiste grâce au transbordement de conteneurs

Baisse du mouvement total de marchandises en août ; reprise en vue

Un aspirateur collecte les déchets plastiques de la réserve naturelle du port d'Anvers

Un aspirateur collecte les déchets plastiques de la réserve naturelle du port d'Anvers

Le « Nul-O-Plastic » s'attaque à la pollution plastique de la réserve naturelle du Galgeschoor

Le Gouvernement flamand, Port of Antwerp et SeReAnt améliorent la qualité de l'eau du port d'Anvers

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La station de traitement AMORAS traite les boues de dragage les plus polluées

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A propos de Port of Antwerp

En tant que deuxième plus grand port d'Europe, le Port d'Anvers est une composante capitale de l'économie belge : pas moins de 300 services réguliers vers plus de 800 destinations assurent une connexion avec les quatre coins de la planète. Le Port d'Anvers traite chaque année environ 238 millions de tonnes de cargaisons maritimes internationales et abrite le plus grand cluster chimique intégré d'Europe. Au total, le Port d'Anvers crée environ 143.000 emplois directs et indirects et représente une valeur ajoutée de plus de 20 milliards d'euros. 

Fidèle à sa mission 'Un port d'attache comme levier vers un avenir durable', le Port d'Anvers souhaite répondre de manière flexible à un marché maritime en rapide évolution, afin de continuer à jouer son rôle de port international de premier plan. Ses leviers : la collaboration, la capacité d'adaptation élevée avec une attention particulière portée à l'innovation et à la numérisation, le développement durable, mais aussi sur la responsabilité vis-à-vis de la collectivité. 

Le Port d’Anvers est une société anonyme de droit public, dont l'unique actionnaire est la ville d'Anvers. Il emploie environ 1.600 collaborateurs. L'échevin du port Annick De Ridder est président du Conseil d'administration, tandis que Jacques Vandermeiren est CEO et président du Comité de direction, qui assure la gestion quotidienne. Plus d’informations www.portofantwerp.com

Le numéro de téléphone +32 492 15 41 39 est réservé aux demandes de presse. Pour d'autres questions, vous pouvez envoyer un mail à communicatie@portofantwerp.com

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Belgium