Le Port d’Anvers déploie des drones autonomes pour assurer la sécurité du site

Le Port d’Anvers déploie des drones autonomes pour assurer la sécurité du site

Bâtir le port du futur

Les ports d'Anvers et de Zeebruges unissent leurs forces

Les ports d'Anvers et de Zeebruges unissent leurs forces

Le port mondial du futur en préparation

Le port d’Anvers rend des bornes d’amarrage intelligentes grâce à des capteurs

Le port d’Anvers rend des bornes d’amarrage intelligentes grâce à des capteurs

La solution numérique renforce la sécurité des murs de quai

Prêt pour la prochaine étape de l'économie belge de l'hydrogène

Prêt pour la prochaine étape de l'économie belge de l'hydrogène

Une étude confirme le potentiel d'importation d'hydrogène

Le transbordement record de conteneurs limite l’impact de la crise sanitaire en 2020

Le transbordement record de conteneurs limite l’impact de la crise sanitaire en 2020

Des bases solides pour 2021

BRaiNS – Travailler intelligemment à une meilleure mobilité pour le port d'Anvers

BRaiNS – Travailler intelligemment à une meilleure mobilité pour le port d'Anvers

Tom Verlinden, Mobility Manager, revient sur l'année 2020

La navigation sans équipage rendue possible dans le port d’Anvers grâce aux capteurs sonar 3D

La navigation sans équipage rendue possible dans le port d’Anvers grâce aux capteurs sonar 3D

UAntwerpen et le port d'Anvers annoncent aujourd’hui les résultats des premiers essais de navigation sans équipage via des capteurs sonar 3D.

Durcissement de la réglementation relative au chargement de véhicules d’occasion au port d’Anvers

Durcissement de la réglementation relative au chargement de véhicules d’occasion au port d’Anvers

Le port d'Anvers est, depuis des décennies, un acteur majeur du transbordement de véhicules d'occasion. Afin de garantir au maximum la durabilité et la sécurité de cette activité, la réglementation relative aux chargements supplémentaires de véhicules d'occasion sera renforcée à partir de début 2021.

Première pour le port d'Anvers: des directives GDP (bonnes pratiques de distribution) pour la distribution des produits pharmaceutiques

Première pour le port d'Anvers: des directives GDP (bonnes pratiques de distribution) pour la distribution des produits pharmaceutiques

Les produits Sciences de la vie et Santé nécessitent un traitement spécifique lors de leur distribution, cadre défini par les directives GDP (Good Distribution Practice). Le port d’Anvers a appliqué cela à l'écosystème maritime et devient ainsi le premier port au monde à fonctionner suivant les normes établies par les directives GDP européennes tout au long de la supply chain.

Déploiement progressif de l'enlèvement certifié dans le port d'Anvers

Déploiement progressif de l'enlèvement certifié dans le port d'Anvers

La solution numérique, sécurisée et intégrée appelée « Certified Pick up » remplacera prochainement l'actuel système de codes PIN pour la mainlevée des conteneurs dans le port d'Anvers.

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A propos de Port of Antwerp

En tant que deuxième plus grand port d'Europe, le Port d'Anvers est une composante capitale de l'économie belge : pas moins de 300 services réguliers vers plus de 800 destinations assurent une connexion avec les quatre coins de la planète. Le Port d'Anvers traite chaque année environ 231 millions de tonnes de cargaisons maritimes internationales et abrite le plus grand cluster chimique intégré d'Europe. Au total, le Port d'Anvers crée environ 143.000 emplois directs et indirects et représente une valeur ajoutée de plus de 20 milliards d'euros. 

Fidèle à sa mission 'Un port d'attache comme levier vers un avenir durable', le Port d'Anvers souhaite répondre de manière flexible à un marché maritime en rapide évolution, afin de continuer à jouer son rôle de port international de premier plan. Ses leviers : la collaboration, la capacité d'adaptation élevée avec une attention particulière portée à l'innovation et à la numérisation, le développement durable, mais aussi sur la responsabilité vis-à-vis de la collectivité. 

Le Port d’Anvers est une société anonyme de droit public, dont l'unique actionnaire est la ville d'Anvers. Il emploie environ 1.600 collaborateurs. L'échevin du port Annick De Ridder est président du Conseil d'administration, tandis que Jacques Vandermeiren est CEO et président du Comité de direction, qui assure la gestion quotidienne. Plus d’informations www.portofantwerp.com

Le numéro de téléphone +32 492 15 41 39 est réservé aux demandes de presse. Pour d'autres questions, vous pouvez envoyer un mail à communicatie@portofantwerp.com

Port of Antwerp
Havenhuis
Zaha Hadidplein 1
2030 Antwerp
Belgium