L'enlèvement certifié ou Certified Pick up dans le port d'Anvers entre dans une nouvelle phase

L'enlèvement certifié ou Certified Pick up dans le port d'Anvers entre dans une nouvelle phase

Collecte des conteneurs sur la base de l'identité au lieu du code PIN

Le nouveau processus numérique de relâche des conteneurs dans le port d'Anvers, appelé Certified Pick up (CPu), entre dans sa phase suivante. Au lieu d'utiliser des codes PIN, les conteneurs seront enlevés sur la base de l'identité à partir de juillet. Ce processus, qui garantit une manutention sûre, transparente et efficace, s'applique à tous les conteneurs d'importation déchargés d'un navire de mer.

Enregistrement obligatoire d'ici le 1er juin

La deuxième phase du processus de Certified Pick-up va démarrer dès le 1er juillet. À partir de cette date, les terminaux du port d'Anvers passeront progressivement à un nouveau mode de manutention des conteneurs, basé sur l'identité et non plus sur les codes PIN. Les terminaux MPET et PSA seront les premiers à utiliser le système, qui permet de contrôler l'identité au moyen d'un Alfapass et d'un scan du doigt. Étant donné que toutes les compagnies maritimes doivent accorder un droit de relâche à leurs clients à cet effet, ces compagnies sont priées de s'enregistrer pour le processus CPu via le site web de NxtPort au plus tard le 1er juin 2021.

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Plus sûr, plus transparent et plus efficace

Le CPu est entré en vigueur le 1er janvier 2021 et garantit que le processus de relâche des conteneurs est plus sûr, plus transparent et plus efficace. CPu est notamment une plateforme de données neutre et centrale à laquelle sont connectés tous les acteurs impliqués dans le processus d'importation de conteneurs. En concertation avec la communauté portuaire, il a été décidé que la mise en œuvre du CPu serait échelonnée. Dans un premier temps, le CPu apportait sous la forme d'une série de « feux verts » la transparence sur le statut des conteneurs, dans le but d'accroître l'efficacité opérationnelle de chaque acteur de la chaîne.

Vous trouverez de plus amples informations sur le site www.portofantwerp.com/cpu ou via les cours de formation en ligne qui seront organisés en mai et juin en néerlandais et en anglais.

Jacques Vandermeiren, PDG de l'Autorité portuaire d'Anvers : « Cette nouvelle phase du processus CPu est une étape importante dans le développement d'un port virtuellement sécurisé. Cette nouvelle méthode de travail garantit une procédure de relâche rapide et efficace pour les conteneurs import, qui quitteront ensuite le port par train, navigation fluviale ou camion. Le fait que nous y soyons parvenus en concertation avec les différents partenaires de la chaîne portuaire est une preuve supplémentaire de la force et de la résilience de la communauté portuaire anversoise. »
Annick De Ridder, échevin du port : « Avec cette nouvelle méthode de travail, nous, en tant que communauté portuaire, prenons notre responsabilité sociétale au sérieux dans la lutte contre le trafic international de drogue. Avec les différents partenaires, nous soutenons ainsi la sécurisation de la chaîne logistique et opérons une transition vers un écosystème numérique qui devrait également permettre des gains d'efficacité pour les entreprises. »

 

A propos de Port of Antwerp

En tant que deuxième plus grand port d'Europe, le Port d'Anvers est une composante capitale de l'économie belge : pas moins de 300 services réguliers vers plus de 800 destinations assurent une connexion avec les quatre coins de la planète. Le Port d'Anvers traite chaque année environ 231 millions de tonnes de cargaisons maritimes internationales et abrite le plus grand cluster chimique intégré d'Europe. Au total, le Port d'Anvers crée environ 143.000 emplois directs et indirects et représente une valeur ajoutée de plus de 20 milliards d'euros. 

Fidèle à sa mission 'Un port d'attache comme levier vers un avenir durable', le Port d'Anvers souhaite répondre de manière flexible à un marché maritime en rapide évolution, afin de continuer à jouer son rôle de port international de premier plan. Ses leviers : la collaboration, la capacité d'adaptation élevée avec une attention particulière portée à l'innovation et à la numérisation, le développement durable, mais aussi sur la responsabilité vis-à-vis de la collectivité. 

Le Port d’Anvers est une société anonyme de droit public, dont l'unique actionnaire est la ville d'Anvers. Il emploie environ 1.600 collaborateurs. L'échevin du port Annick De Ridder est président du Conseil d'administration, tandis que Jacques Vandermeiren est CEO et président du Comité de direction, qui assure la gestion quotidienne. Plus d’informations www.portofantwerp.com

Le numéro de téléphone +32 492 15 41 39 est réservé aux demandes de presse. Pour d'autres questions, vous pouvez envoyer un mail à communicatie@portofantwerp.com

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